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鋼鐵業(yè)低碳綠色轉(zhuǎn)型 是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇
目前，鋼鐵行業(yè)正在加快研究低碳發(fā)展路線圖。在各種因素驅(qū)動之下，鋼鐵行業(yè)正加快轉(zhuǎn)型升級步伐，向低碳、綠色、高質(zhì)量方向發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士分析，碳達(dá)峰、碳中和無論對企業(yè)還是社會而言，都是一個巨大的挑戰(zhàn)，但同時也帶來了很多的機(jī)遇。如果中國能夠引領(lǐng)鋼鐵等行業(yè)低碳綠色轉(zhuǎn)型，則面臨空前的歷史機(jī)遇，成就未來鋼鐵強(qiáng)國夢想。
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鋼鐵業(yè)積極履行社會責(zé)任任務(wù)艱巨
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“今年，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開局良好，積極因素在累積增多，恢復(fù)態(tài)勢還將持續(xù)，為鋼鐵工業(yè)發(fā)展提供了機(jī)遇。同時，全球新冠肺炎疫情仍在蔓延，國際環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固，鋼鐵工業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長屈秀麗對中國經(jīng)濟(jì)時報記者表示，低碳發(fā)展勢在必行。堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展，積極履行社會責(zé)任，鋼鐵行業(yè)任務(wù)艱巨。
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中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍、副秘書長黃導(dǎo)在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示，目前鋼鐵行業(yè)正在加快研究低碳發(fā)展路線圖，對鋼鐵行業(yè)低碳路徑、政策措施、預(yù)期目標(biāo)等進(jìn)行深入研究。該技術(shù)路線圖已經(jīng)形成了討論稿，下一步，鋼協(xié)將更廣泛地征求行業(yè)各方面的意見，然后經(jīng)過鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會認(rèn)真研究審核后進(jìn)行發(fā)布。
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目前，整個鋼鐵行業(yè)減排壓力巨大，如何落實(shí)國家碳中和行動，實(shí)現(xiàn)綠色和可持續(xù)發(fā)展？
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4月20日，中新鋼鐵集團(tuán)與冶金規(guī)劃院共同簽署了“碳達(dá)峰及降碳行動”合作協(xié)議。“鋼鐵工業(yè)是在所有制造業(yè)領(lǐng)域中碳排放量最高的行業(yè),也是落實(shí)碳減排的重要領(lǐng)域，低碳轉(zhuǎn)型是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展必由之路。”中新鋼鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳勤在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示，中新鋼鐵堅(jiān)定將低碳轉(zhuǎn)型作為推動高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎，進(jìn)一步健全體制機(jī)制，加快推動率先實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量碳達(dá)峰，助力碳中和愿景實(shí)現(xiàn)。
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陜鋼集團(tuán)經(jīng)營黨工委副書記、西安分公司總經(jīng)理兼韓城公司副董事長、總經(jīng)理趙林對中國經(jīng)濟(jì)時報記者表示，中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過改革開放40余年的快速發(fā)展，創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念已深入人心，碳達(dá)峰、碳中和已成為新時代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時代“主題”，鋼企要落實(shí)好國家這一行動，實(shí)現(xiàn)綠色和可持續(xù)發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)鋼鐵力量。
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“作為央企，我們積極響應(yīng)國家號召，嚴(yán)格落實(shí)國家關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的各項(xiàng)政策要求。近年來，我們一直致力于打造環(huán)境友好型企業(yè)，積極引進(jìn)相關(guān)的各類環(huán)保設(shè)備，嚴(yán)格把控排放，確保達(dá)標(biāo)；扎實(shí)推進(jìn)指標(biāo)的系統(tǒng)化管控，采取分級分類的管理辦法，優(yōu)化生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)組織，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。”蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司銷售處處長謝超在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示。
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引領(lǐng)低碳綠色轉(zhuǎn)型將獲空前發(fā)展機(jī)遇
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湖南華菱漣源鋼鐵有限公司副總經(jīng)理兼總工程師嚴(yán)立新在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示，碳達(dá)峰、碳中和是我國的一項(xiàng)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略，鋼鐵行業(yè)應(yīng)當(dāng)從以下幾方面去落實(shí)碳中和行動。
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首先，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極落實(shí)國家產(chǎn)能治理的各項(xiàng)政策，主動去除落后產(chǎn)能、違規(guī)產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模經(jīng)濟(jì)向質(zhì)量經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級。加強(qiáng)全流程環(huán)保改造和新能源冶煉、碳捕集技術(shù)的應(yīng)用，從源頭減少碳排放。
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其次，積極開發(fā)高強(qiáng)、超薄、耐磨等高品質(zhì)鋼材，助力下游輕量化，降低用鋼單耗。積極引導(dǎo)流通、加工配送環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智慧物流、智慧加工，提高鋼材的使用效率。優(yōu)化供求平衡控制總量減排。
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再次，要適當(dāng)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)原料自主可控能力，降低采購成本，主動減排創(chuàng)效。同時要增加研發(fā)投入，加強(qiáng)新工藝、新產(chǎn)品的開發(fā)。從多種渠道增強(qiáng)企業(yè)的盈利能力，從而實(shí)現(xiàn)鋼鐵整體可持續(xù)發(fā)展。
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“碳達(dá)峰是我國對國際社會的莊嚴(yán)承諾，鋼鐵行業(yè)作為排碳大戶，按照國家的要求，盡快達(dá)峰并有步驟地實(shí)施減碳義不容辭。達(dá)峰減碳行為將對行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，從行業(yè)供需看，達(dá)峰后的減碳將對鋼廠現(xiàn)有排放和環(huán)保設(shè)備提出更高要求，不能達(dá)標(biāo)的企業(yè)將面臨產(chǎn)量下降；同時下游用鋼企業(yè)的減碳行為也可能會導(dǎo)致全社會用鋼量下降。”山西新泰鋼鐵有限公司副總經(jīng)理王俊峰在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時說。
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成渝釩鈦科技有限公司銷售公司總經(jīng)理朱永平在接受中國經(jīng)濟(jì)時報記者采訪時表示，目前鋼鐵行業(yè)作為碳排放的大戶，要在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，時間相當(dāng)緊迫，任務(wù)艱難，唯有立即行動起來，方能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。從目前的狀況和技術(shù)手段來看，可以通過技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)行工藝流程升級和排放廢物的回收利用，加大非化石能源特別是電和氫的使用，以此達(dá)到從源頭上減少碳排放。而從總量上進(jìn)行控制，則需要國家加大相關(guān)政策的實(shí)施和管控力度，壓減粗鋼產(chǎn)能和產(chǎn)量。
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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，碳達(dá)峰、碳中和無論對企業(yè)還是社會而言，都是一個巨大的挑戰(zhàn)，但如果能夠引領(lǐng)低碳綠色轉(zhuǎn)型，則意味著將獲得空前的發(fā)展機(jī)遇，成就未來鋼鐵強(qiáng)國夢想。
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內(nèi)容來源：中國經(jīng)濟(jì)時報
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